本次论坛重点讨论了互联网时代和反垄断时代“汽车后市场”的发展趋势与竞争的新形态。与会专家、企业家们一致认为，中国汽车后市场具有十分广阔的发展前景，2013年汽车产销量超过2100万辆，位居世界第一，汽车保有量达到1.37亿辆；预计到2020年，中国汽车保有量将达到2亿辆，产业规模达到10万亿元。汽车后市场目前产业规模为4900亿元，年增长率为26.9%；到2020年，中国汽车后市场规模将超一万亿元。扬州市2003年汽车保有量2.4万辆，2013年增长为87.03万辆，10年年均增长率为43%；十年后，汽车后市场规模预计将达到100亿元规模。在互联网时代，传统汽车后市场服务和竞争格局必将打破。一方面，随着国家针对汽配市场反垄断措施的深入，垄断的格局将进一步打破，竞争将更趋激烈；另一方面，其竞争向规模化、品牌化、连锁化、资本化的趋势日益明显，传统汽车后市场服务企业规模及经营层次与巨大的市场发展空间的矛盾将日益突出，国际知名汽车后服务品牌的大规模进入难以避免，汽车后市场服务整体的升级换代和经营发展理念的创新势在必然。

      扬州高力车美龙广场是我司针对互联网时代和体验式商业的需求推出的第五代“汽车后市场服务新平台”，总建筑面积15万m2，为国内首家以“汽车后市场服务”为主题的“销品茂”，也是全国首家商场化、一站式的，集汽车后市场服务、休闲娱乐、金融保险、互联网服务于一体的汽车后市场现代化贸易服务平台，不仅硬件设施一流，形象高端、现代，而且十分注重软件建设，可为广大汽车后市场服务企业提供多功能配套服务及信息、网络、品牌推广等全新服务。商场通过近百部自动扶梯、电梯和地下停车系统全面实现了人流、车流、物流的分流，将一举改变现有汽车后市场脏、乱、差的形象。

      汽车产业是扬州第一优先发展的基本产业，而汽车后市场是产业链条的“黄金环”。据市经信委披露，扬州打造汽车名城，不仅仅是研发制造，还有“后市场”的打造。扬州高力车美龙广场位于江阳西路，处于京华城商圈、蒋王新城商圈、西站商圈交汇处，具有显著的区域优势，已被列为“市重点工程”，受到市区政府和社会的高度关注。